A SpaceX 2026 őszén: Starship, Starlink és a rakétaindítási piac
2026. szeptember 28-án a Starship először állt Föld körüli pályára. Hol tart a SpaceX 2026 októberében: Starship, Falcon 9, Starlink, a holdkomp menetrendje, az FAA és a versenytársak, közérthetően.
- szeptember 28-án olyasmi történt, ami a Starship-programban addig soha: az űrhajó Föld körüli pályára állt. A korábbi 13 repülés mind szuborbitális volt, vagyis feljutott a világűrbe, de nem kerülte meg a Földet. Ez a cikk azt foglalja össze, hol tart a SpaceX 2026 októberében az űrtechnikában és az indítási piacon. A cégcsoport pénzügyeiről külön cikk szól.
Starship: a tesztrepülésektől a pályáig
2026-ban a SpaceX áttért a Starship harmadik változatára, a Block 3-ra (más néven V3). A Starship-indítások listája szerint az első Block 3 repülés (12. repülés) 2026. május 22-én volt, a 13. július 24-én. Mindkét alkalommal az űrhajó a kijelölt helyen ért vízre, a gyorsítófokozat viszont mindkétszer odaveszett a Mexikói-öbölben.
A 14. repülés szeptember 28-án indult. A GPB / NPR beszámolója szerint emelkedés közben leállt az űrhajó hat hajtóművének egyike. Az űrhajó kibocsátott 26 Starlink V3 műholdat, majd a tervezett tíz óra helyett nagyjából három óra után visszatért. A gyorsítófokozat nem a toronyhoz tért vissza, hanem tervezetten az öbölben szállt vízre. Elon Musk a hajtómű leállását szoftverhibának nevezte, amely csak annak az egy hajtóműnek a vezérlőjét érintette. Ez a cég magyarázata, nem független szakértői megállapítás.
Ami ezután jön (tervek, még nem tények):
- 15. repülés: a NASASpaceflight szerint legkorábban november 8-án. A SpaceX a gyorsítót és – először – az űrhajót is el akarja kapni a torony „pálcikáival”, vagyis két mechanikus karral.
- 16. repülés: decemberre tervezik, talán ez lesz az első floridai Starship-indítás (39A indítóállás).
- A NASASpaceflight 2026-ra összesen csak körülbelül öt Starship-indítással számol.
| Repülés | Dátum | Fő eredmény |
|---|---|---|
| 12. | 2026. máj. 22. | Első Block 3; az űrhajó a kijelölt zónában ért vízre, a gyorsító elveszett |
| 13. | 2026. júl. 24. | Az űrhajó a kijelölt zónában ért vízre, a gyorsító elveszett |
| 14. | 2026. szept. 28. | Első pályára állás, 26 Starlink V3, rövidített küldetés |
| 15. | legkorábban 2026. nov. 8. | Tervezett elkapás: gyorsító és űrhajó |
Források: Wikipedia, GPB, NASASpaceflight.
Tankolás a pályán és a holdkomp
Ahhoz, hogy űrhajósokat tegyen le a Holdra, a Starship holdkompot (HLS, Human Landing System) a pályán kell feltankolni tartályhajókkal. A NASA menetrendje, amelyről a Starlust 2026. október 21-én számolt be:
- 2027. I. negyedév: üzemanyag-átadási bemutató a pályán.
- 2027. III. negyedév: Artemis III. Ez már nem holdraszállás. Négy űrhajós az Orionnal alacsony Föld körüli pályára repül, és összekapcsolódik a holdkompok tesztpéldányaival.
- 2027. IV. negyedév: személyzet nélküli Starship-holdraszállás.
- 2028 eleje: Artemis IV, az Apollo óta az első emberes holdraszállás. A NASA az Artemis III után dönt a holdkompról.
Falcon 9: a világ igáslova
Amíg a Starship még tesztel, a napi munkát a Falcon 9 végzi. 2026. szeptember 26-ig a Falcon-család 110-szer repült 2026-ban, hiba nélkül. Ugyanebben az időszakban az egész világon 232 orbitális indítás volt. A Falcon tehát a Föld összes orbitális indításának nagyjából 47%-át adta. Az Egyesült Államok összesen 136, Kína 70 indítást hajtott végre.
A harmadik negyedévben a SpaceX 35 indításról számolt be: 12 ügyfeleknek, 23 saját célra, főleg Starlinknek. A B1067-es gyorsító már 37-szer repült.
Az újrahasznosítható rakéta, egyszerűen
A rakéta olyan, mint egy utasszállító, amelyet régen minden út után kidobtak. Az első fokozat, a nagy alsó rész, a legdrágább darab. A Falcon 9 az első fokozatát hajóra vagy szárazföldre visszahozza, és újra felhasználja. Így a vasat egyszer fizetik ki, a költség pedig sok repülésre oszlik el. Az üzemanyag ehhez képest olcsó.
Egy Falcon 9 indítás nyilvános listaára 74 millió dollár. Egy független kutató, Brian Basson becslése szerint egy indítás valódi költsége körülbelül 13,7 millió dollár, egy gyorsító felújítása két repülés között pedig nagyjából 300 ezer dollár. Ezek külső becslések, nem a SpaceX adatai. A Starship mindkét fokozatát újra akarja használni, ami tovább csökkentené a költséget – ha beválik.
Starlink: a fő üzletág
A Starlink a SpaceX műholdas internetszolgáltatása. A cég saját negyedéves jelentése, amelyet a Spaceflight Now idéz, ezeket a számokat közli:
| Tétel (2026. III. negyedév vége) | Érték |
|---|---|
| Műholdak pályán | több mint 11 100 |
| Lakossági előfizetők | 13,6 millió (pulse2) |
| Kiszolgált piacok | 174 |
| Átlagos havi bevétel lakossági ügyfelenként | 69 dollár |
| Kapcsolati (connectivity) bevétel, III. negyedév | 5,25 milliárd dollár |
Ezek a cég SEC-jelentéseiben közölt adatok, nem függetlenül ellenőrzött számok.
Direct-to-cell, vagyis közvetlen mobilkapcsolat: egy átlagos telefon közvetlenül a műholddal beszél, ha nincs a közelben mobiltorony. A SpaceX ehhez rádiófrekvenciát vett az EchoStartól, a 2025 szeptemberében bejelentett ügylet értéke körülbelül 17 milliárd dollár. 2026. október 21-én az amerikai hírközlési hatóság, az FCC jóváhagyott egy újabb, kisebb frekvenciavásárlást.
Magyarország: a Starlink otthoni internet 2022 májusa óta elérhető itthon. 2026. március 2-án a Deutsche Telekom – a Magyar Telekommal együtt – partnerséget jelentett be a Starlinkkel: 2028-tól több európai piacon adnának műholdas térerőt a telefonokra. A HVG szerint Magyarország „vélhetően” köztük lesz, de ez nem megerősített.
Pénz, tőzsde és az FAA
A SpaceX 2026. június 12-én lépett a Nasdaq tőzsdére SPCX kóddal. A beszámolók szerint 135 dolláros részvényáron 75 milliárd dollárt vont be, ez minden idők legnagyobb tőzsdei bevezetése. 2026 harmadik negyedévében a cég 14,6 milliárd dollár összbevételt jelentett. Az űrszegmens (indítások és kapcsolódó munkák) ebből 1,77 milliárd dollár. A növekedés nagy része a mesterségesintelligencia-szegmensből jött, erről a csoportszintű cikk szól.
Az FAA, az amerikai légügyi hatóság minden indítást engedélyez. Jelenleg a texasi Starbase-ből évente legfeljebb 25 Starship-indítás mehet. Egy új környezetvédelmi eljárás akár 456-ot is lehetővé tehetne, de még csak a korai szakaszban jár, semmit nem hagytak jóvá.
A versenytársak
- Blue Origin, New Glenn: 2026 áprilisában a harmadik repülés rossz pályára tette a műholdját. Május 28-án egy rakéta földi próba közben felrobbant, és súlyosan megrongálta a cég egyetlen indítóállását. A Blue Origin közlése szerint még 2026 vége előtt újra repülne; hogy ez sikerül-e, a cikk megírásakor nem ismert.
- Rocket Lab, Neutron: az első indítás 2027-re csúszott, miután légbuborékokat találtak egy tartály kupolájában.
- Kína: 2026. augusztus 19-én a LandSpace Zhuque-3 rakétája szárazföldön tette le az első fokozatát, ami Kínában az első ilyen siker. Július 10-én egy Hosszú Menetelés 10B első fokozatát a tengeren, hálóval fogták be.
5 dolog, amit sokan nem tudnak
- A Starship első 13 repülése egyszer sem kerülte meg a Földet. A 2026. szeptember 28-i 14. repülés volt a program első pályára állási kísérlete.
- Az Artemis III nem száll le a Holdon. A jelenlegi NASA-terv szerint ez dokkolási próba Föld körüli pályán; a leszállás az Artemis IV-re, 2028 elejére került.
- A SpaceX legnagyobb ügyfele saját maga. 2026 harmadik negyedévében a 35 indításból 23 saját célú volt, főleg Starlink.
- Egy Starship-repülés kapacitásban nagyjából tíz Falcon 9-es Starlink-indítással ér fel. A SpaceX szerint a 26 V3 műhold körülbelül 26 Tbps sávszélességet adott hozzá. Ez a cég állítása.
- Egy használt gyorsító felújítása a listaár fél százalékánál is kevesebb lehet. Egy független becslés nagyjából 300 ezer dollárra teszi, szemben a 74 millió dolláros listaárral.
Összegzés
2026 őszén a SpaceX nagy előnnyel vezeti az indítási piacot: a Falcon 9 adja szinte minden második orbitális rakétát. A Starship pályára állt, de a nagy próbák még hátravannak: az űrhajó elkapása, a tankolás a pályán és a holdraszállás. A versenytársak többsége 2026-ban időt veszített.
Oktatási tartalom. Nem befektetési tanács. A Data Analytic Investments nem áll kapcsolatban a SpaceX-szel, a Starlinkkel, a NASA-val, a Blue Originnel, a Rocket Labbel, a LandSpace-szel, az EchoStarral vagy a Deutsche Telekom / Magyar Telekom csoporttal; a márkaneveket csak azonosításra használjuk. Az „AI-illusztráció” jelölésű képek nem fényképek.
Continue on DAI
Explore Topics
Written by
Data Analytic Investments
Content creator and writer sharing insights and stories.