A Musk-csoport gazdasági súlya 2026 őszén

Egyetlen ember vezet, alapított vagy irányít öt céget, amelyek az autógyártástól a rakétákon, a műholdas interneten és a mesterséges intelligencián át az agyimplantátumokig és az alagutakig érnek. 2026 őszére a csoport másképp néz ki, mint egy éve. A SpaceX tőzsdén van. Az xAI és az X már a SpaceX része. A Tesla pedig részvényes lett a SpaceX-ben. Ez a cikk összefoglalja, mi a cégek mindegyike, mit hoztak nyilvánosságra, és mi az, ami csak sajtóértesülés.

Két szó a fogalmakról. Közzétett az a szám, amelyet maga a cég tett közzé, például az amerikai tőzsdefelügyeletnek (SEC) beadott dokumentumban. Sajtóértesülés az, amit egy hírforrás vagy elemző írt meg, de a cég nem erősítette meg.

Sematikus ábra. Egyszerűsített, nem méretarányos.

A Tesla SEC-hez beadott közleménye szerint a cég 2026 harmadik negyedévében 486 532 autót adott át, és 464 391-et gyártott. Emellett 13,7 GWh energiatárolót telepített. Az átadások száma 2,1%-kal maradt el 2025 harmadik negyedévétől, de meghaladta az elemzők átlagát, amelyet maga a Tesla gyűjtött össze.

A negyedéves jelentés október 21-én jelent meg. Az Electrek összefoglalója szerint a bevétel 28,05 milliárd dollár volt, nagyjából annyi, mint egy évvel korábban. A számviteli (GAAP) nettó eredmény 43%-kal, 787 millió dollárra esett. A negyedéves beruházás 4,73 milliárd, a kutatás-fejlesztés 69%-kal nőtt, 2,76 milliárd dollárra. A Tesla 45,4 milliárd dollár készpénzt és befektetést tartott.

A cég közlése szerint szeptember 3-án Austinban elindultak a Robotaxi-utak Cybercabekkel. A humanoid robotról külön cikkünk szól: Tesla Optimus: hol tart 2026 őszén.

A negyedéven túli méretek: a Teslának 2025 végén 134 785 munkatársa volt. Gyárai Kaliforniában, New Yorkban, Texasban és Nevadában, valamint Kínában és Németországban működnek. Az elektromos autók piacán már nem ő adja el a legtöbbet: a BYD ugyanabban a negyedévben 762 478 tisztán elektromos autót értékesített.

AI-illusztráció (művészi ábrázolás).

A SpaceX májusban adta be a tájékoztatóját. 2026. június 11-én 135 dolláros áron hirdette ki a részvények árát, és másnap megkezdődött a kereskedés a Nasdaqon. A cég 75 milliárd dollárt vont be, nagyjából 1800 milliárd dolláros piaci érték mellett. Sajtóértesülés szerint Musk a bevezetés előtt a SpaceX nagyjából 42%-át birtokolta.

A tájékoztató három üzletágat mutat:

• Kapcsolat (Starlink): 2025-ben 11,4 milliárd dollár bevétel, 4,4 milliárd működési eredmény. 2026 márciusának végén több mint 9600 műhold és 10,3 millió előfizető.
• Űr (rakétaindítás): 2025-ben 4,1 milliárd dollár bevétel, 657 millió dolláros működési veszteség. A cég szerint a Starshipre eddig több mint 15 milliárd dollárt költött.
• AI (xAI): 2025-ben 6,4 milliárd dolláros működési veszteség.

A SpaceX 2026. október 20-án tette közzé harmadik negyedéves eredményét. A Pulse 2.0 beszámolója szerint a bevétel 14,6 milliárd dollár volt, 161%-kal több, mint egy évvel korábban, a nettó eredmény pedig 4,4 milliárd dolláros nyereség az egy évvel korábbi 1,1 milliárdos veszteség után. A Starlink bevétele 69%-kal, 5,25 milliárd dollárra nőtt, a rakétaindítási üzletág 1,77 milliárdot hozott. A Tesla Oracle a közlemény alapján azt írja, hogy szeptember végén nagyjából 13,6 millió lakossági Starlink-előfizető volt. Összehasonlításként: a második negyedév 7,8 milliárd dollár bevétellel, 541 millió dollár nettó veszteséggel és 12 millió előfizetővel zárult.

AI-illusztráció (művészi ábrázolás).

2026. február 2-án a SpaceX bejelentette, hogy részvénycserével megveszi az xAI-t. Az ügylet a SpaceX-et 1000 milliárd, az xAI-t 250 milliárd dollárra értékelte. Az X, a korábbi Twitter, már előbb beolvadt az xAI-ba egy 33 milliárd dolláros ügyletben. A Sacra szerint az xAI 2026 januárjában 20 milliárd dollárt vont be.

Az AI-üzletág gyorsan nő, de sokba kerül. A tájékoztató szerint 2026 első negyedévében 818 millió dollár bevétel mellett 2,5 milliárd dolláros működési veszteséget termelt. A harmadik negyedévben a bevétele 7,56 milliárd dollár volt a sajtó szerint, miközben a SpaceX 19,6 milliárd dolláros negyedéves beruházásából 16,4 milliárd ide ment. A memphisi Colossus adatközpontok a SpaceX közlése szerint nagyjából 1,0 gigawatt számítási kapacitást adnak.

A Neuralink agyimplantátumot fejleszt: ez egy eszköz, amely az agy működését olvassa, így egy bénult ember számítógépet irányíthat vele. A cég 2026 januárjában azt közölte, hogy világszerte 21 résztvevő van a vizsgálataiban (Reuters). Legutóbbi, széles körben megírt finanszírozási köre 650 millió dollár volt, 9 milliárd dolláros értékeléssel, 2025 júniusában.

A The Boring Company alagutakat fúr. Sajtóértesülés szerint 2026 szeptemberében 3 milliárd dollárt vont be 23 milliárd dolláros értékeléssel, az Egyesült Arab Emírségek vezetésével. Utasokat egyelőre csak Las Vegasban szállít. Nashville-ben elindult a munka, Dubajban próbaszakasz készül.

• Rakétaindítás. A SpaceX 2025-ben 165 orbitális indítást hajtott végre, mindet Falcon 9-cel. Ez a világ 320 indítási kísérletének több mint fele.
• Állami megrendelések. A SpaceX 2025-ös bevételének nagyjából ötöde amerikai állami munkából származott. A 12 nemzetbiztonsági indításból 11-et ő végzett, és mind az öt amerikai személyzeti és teherszállító utat az űrállomásra.
• Műholdas internet. A tájékoztató szerint (2026. március) a Starlink 164 országban, területen és piacon szolgál ki ügyfeleket.
• Chipek és AI-kapacitás. A Terafab egy tervezett texasi chipgyár. Musk 2026. március 21-én jelentette be, az Intel áprilisban csatlakozott. A Tesla és a SpaceX augusztusban azt közölte, hogy nagyjából 16,8 milliárd dollárt fektet az első ütembe.

Az idővonal a cikkben linkelt források alapján készült.

1. A Tesla részvényes a SpaceX-ben. A Tesla 2026 januárjában vállalta, hogy 2 milliárd dollárt fektet az xAI-ba. A fúzió után ez a jog SpaceX-részvényekre váltódott át. A Teslánál 2026. május 1-jén 18 990 195 SpaceX A-sorozatú részvény volt, az összes részvény kevesebb mint 1%-a.
2. Ez a részesedés már a Tesla eredményét is mozgatja. 2026 harmadik negyedévében a Tesla 142 millió dollár nem realizált veszteséget könyvelt el a SpaceX-részesedésén. A „nem realizált” papíron keletkező veszteséget jelent: a részvényeket nem adták el.
3. A SpaceX Cybertruckokat vásárol. A tájékoztató szerint a SpaceX 2025-ben 131 millió dollárt költött Tesla Cybertruckokra. Az xAI 506 millió dollárért vett Tesla Megapack akkumulátorokat.
4. Az alagútépítő cég a rakétacégnek is épít. Ugyanez a dokumentum a The Boring Company texasi építési munkáját is felsorolja a SpaceX számára, összeg nélkül.
5. A SpaceX 2025-ös bevétele az xAI-t és az X-et is tartalmazza. A 18,7 milliárd dolláros szám az ő korábbi eredményeiket is magában foglalja, így nélkülük az állami arány valószínűleg magasabb lenne.

A Musk-csoport már nem öt külön történet. Részvények, akkumulátorok, pickupok, alagutak és chipgyár-tervek mozognak a cégek között, és ezek közül sok kapcsolat a SEC-hez beadott dokumentumokban szerepel. Ettől a csoport átláthatóbb, mint korábban. Azt is jelenti viszont, hogy az egyik cég híre a másik könyveiben is megjelenhet.

Kapcsolódó olvasnivaló: Kutatási archívum.

Oktatási tartalom. Nem befektetési tanács. A Data Analytic Investments nem áll kapcsolatban a Tesla, Inc.-vel, a Space Exploration Technologies Corp.-vel (SpaceX), az xAI-jal, az X-szel, a Neuralinkkel, a The Boring Company-val, a BYD-vel és az Intellel; a márkaneveket csak azonosításra használjuk. Az „AI-illusztráció” jelölésű képek nem fényképek.