A Hormuzi-szoros számokban: egy tanker útja 2026 őszén

Egy hajó, egy szoros, egy ár. A számok forrása minden bekezdés végén.

Képzelj el egy olajszállító tankert a Perzsa-öböl mélyén, amely este indul kifelé az Ománi-öböl felé. Előtte 21 mérföld széles víz, ennyi a Hormuzi-szoros a legszűkebb pontján. Ebből a hajóknak irányonként egy 2 mérföldes sáv jut, a két sáv között 2 mérföldes elválasztó zóna. (USIP Iran Primer, EIA-adatra hivatkozva)

Ezen a keskeny vízen 2024-ben naponta átlagosan 20 millió hordó olaj haladt át. Ez a világ kőolajtermék-fogyasztásának nagyjából ötöde, és a cseppfolyósított földgáz (LNG) világkereskedelmének is körülbelül egyötöde, főleg Katarból. (EIA, 2025. június 16.)

A háború 2026. február 28-án kezdődött. Márciusban az amerikai haditengerészet bejelentette, hogy kíséretet ad a tankereknek. A szoros egy ideig zárva volt, áprilisban tűzszünet jött, júniusban a tankerek újra áthaladtak. (Al-Monitor, 2026. október 7.; Wikipedia: 2026–2028 olajpiaci kronológia)

Ősszel a támadások újra sűrűsödtek. Szeptember 28. és október 5. között legalább 12 tankert ért támadás, ez a háború legrosszabb hete volt. Október első felében 23 támadást számoltak, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) szerint a háború kezdete óta 24 tengerész halt meg. (Al-Monitor/Reuters, 2026. október 7.; Ahram Online, 2026. október 15.)

A szoros a kútnál ér véget: az olajár a tankolás árában jelenik meg. Illusztráció.

1. Az ár. A Brent-olaj hordónkénti ára a háború előtti utolsó kereskedési napon, február 27-én 72,48 dollár volt. Október 21-én 108–111 dollár között mozgott. (Wikipedia-kronológia; Trading Economics, 2026. október 21.)

2. A forgalom. A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) szeptemberi adata szerint az öböl országai napi 13,9 millió hordó kőolajat exportáltak, ez a háború előtti szint nagyjából háromnegyede. (IEA-adat, másodlagos forrásból, 2026. október 16.)

3. A kerülőút. Szaúd-Arábia a Kelet–Nyugat vezetéken a Vörös-tengeri Janbu kikötőbe is tud olajat vinni, ennek kapacitása napi 5 millió hordó (2019-ben ideiglenesen 7 millió). Az Egyesült Arab Emírségek vezetéke Fudzsajrába napi 1,8 millió hordót bír. (EIA, 2025. június 16.)

4. A kíséret. Júniusban az amerikai flotta napi nagyjából 7 millió hordónyi forgalmat kísért, ez a háború előtti mennyiség fele. (E&E News, 2026. június 12.)

5. A szárazföld. Október 10-én a húszi milícia rakétája eltalálta a rijádi King Khalid repülőteret, 13 ember meghalt. Október 13-ról 14-re virradó éjjel a szaúdi Aramco dahráni székházát érte találat; a szaúdi energiaügyi minisztérium szerint „korlátozott tűz” keletkezett, áldozat nem volt, az olajtermelés nem sérült. (The National, 2026. október 12.; Ahram Online, 2026. október 15.)

Az amerikai fogyasztói árindexben a benzin ára 2026 szeptemberében 34,2%-kal volt magasabb, mint egy évvel korábban. Az amerikai autóklub (AAA) szerint október elején egy gallon átlagosan 4,36 dollárba került, egy évvel korábban 3,12-be. (BLS, 2026. október 16.; AAA, 2026. október 8.)

Az exportadatok trackerenként eltérnek: egy másik összesítés szeptemberre a háború előtti szint 81%-át adja. A háború kimenetelét, a következő hetek árát és a szállítási útvonalak jövőjét semmilyen adat nem mondja meg előre, ezért ez a cikk nem is próbálja.

Ez a cikk tájékoztató jellegű, nem befektetési tanácsadás. Források: EIA, IEA, BLS, AAA, Al-Monitor, Ahram Online, The National, Trading Economics (2026. október).